第669章 怎么会有这样的人?(2 / 2)

同时,米利坚的通用汽车也在华夏寻找合作伙伴,这一点在国内的汽车汽车是众所周知的事情,甚至于通用汽车已经基本确定了自己在华夏的合作伙伴,那就是上汽集团。

而最终的结果也挺有意思,米国通用与上汽集团最终签约、成立合资公司的时间是1997年5月16日,而本田汽车与广汽签约、成立合资公司的日期是1998年7月1日,上@嗨通用成立时间比广汽本田早了一年多。

而事实上,因为这几年来全国各地在各种项目上的乱投资以及重复投资的乱象,在通用汽车和本田汽车在国内考察和挑选合作对象的时候,就已经有人大声疾呼,认为通用和本田选一家就行了,两家的话有重复投资的嫌疑,咱们国内的市场消化不了这么多的高级小轿车,更没有必要花费宝贵的外汇在屁股下面。

当然,之后的市场表现证明了这种声音是没有必要的,但问题是山田一郎知道这种声音的存在,现在被胡继红这么一提醒,他也猛然意识到,别看本田汽车在国内挑挑拣拣的,好像跟谁合作就是给谁面子,但那是因为没有一个有分量的单位或者人站出来就这件事发声,如果华腾工业集团在这个时候站出来,利用这个借口来说话,还真的有可能对本田汽车进入华夏这件事造成不小的影响。

而山田一郎心里明白,别看自己嘴里叫嚣着“大不了取消投资”,但实际上根本不是这么回事,在华投资是宗一郎先生确定下来的本田汽车面向未来的战略投资,华夏市场是本田汽车在21世纪最大的战略支点,绝对不容有失,所以“取消在华夏投资建厂”的话,说说也就罢了,但实际上是绝对不可能的。

在左右一番权衡之后,山田一郎终于无奈的发现,在获取张起航的设计专利这件事上,东瀛人最擅长的那些谈判桌底下的手段确实没用了,他叹了口气:“好吧,为今之计,也只有将这件事交给川本社长决断了,不过胡君,你与张君接触过,以你的判断,你认为本田需要付出什么样的代价才能获得我们想要的东西?”

胡继红老老实实的道:“我不知道,但我知道,这件事绝对不是有钱就行的。”

嗯?

山田一郎听的眉头一皱:“有钱都不行?”

“我个人是这么判断的,”胡继红点头道:“张起航现在每年合法的收入就有二三十万美元,您也知道这个收入在我们国家意味着什么,而从他将自己设计的摩托车发动机以及摩托车的专利以及1元r的象征性价格授权了自己的工作单位来看,他虽然喜欢钱,但对于钱的态度是比较有节制的,最重要的是,他现在还是国家的工作人员,似乎对于自己在仕途方面的发展比较看重,从这一点上来说,恐怕钱不是特别能够打动他。”

“这样啊……那么胡君你的意思是……”

“直接沟通吧,”胡继红也不跟山田一郎绕圈子了,直接说道:“我建议还是直接与他面谈,表明我们的态度:我们本田汽车希望获得他的平行轴式自动变速箱的设计专利,他要怎么样才肯将这个专利转让给我们。”

说实话,哪怕已经在本田汽车华夏总代工作了两年多了,但胡继红仍然有些不太明白这些东瀛人的脑回路:像是这种事情,直接和对方沟通、看看对方想要什么就好了呀,知道了对方想要什么,然后大家坐下来谈就是。

可偏偏东瀛人就是不肯这么干!

他们就是要一圈又一圈的绕圈子,跟个傻子一样。

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