家发工资。”
张起航听的倒吸了一口凉气:“不是吧?都困难到这个份上了?”
尽管知道大毛家很困难,但堂堂大毛家试飞院,竟然困难到需要卖战斗机给大家发工资,这还是超出了张起航的想象。
“呵呵……”
听张起航这么说,蔡亮同志笑了:“这才哪到哪啊,小张你知不知道这两架战斗教练机,他们的报价是多少?唔,你可以大胆的猜一猜。”
“这个……”张起航想了想,试探着给出了一个价格:“怎么着也得1000万美元一架吧?”
“1000万美元?呵呵……”听到张起航给出的报价,蔡亮同志笑的越发开心了:“小张你还是保守了啊……嗯,我也不跟你卖关子了,两架苏-27ub战斗教练飞机一起打包,只要400万美元。”
“多少?!”
张起航一声惊叫,他极度怀疑自己是不是听错了:这可是su-27ub啊,既能够作为教练机使用、用来培训飞行员,也可以单独执行战斗任务的存在,而且相比于单座的苏-27,双座教练战斗型的苏-27的研发立项时间在苏-27之后,也就意味着此前苏-27上面的一些问题,到了苏-27ub身上已经得到了改善和纠正,这同时也意味着苏-27ub的造价要比单座的苏-27更高——90年代初咱们采购苏-27的时候,一架单座型的苏-27的单价折合成米元都要一千三四百万,而现在,两架苏-27ub的打包价竟然只要400万米元?!
这跟白送也没什么区别了。
看到张起航的反应,蔡亮同志很开心,笑呵呵的道:“就是400万米元,你没听错,而且老毛子的意思很明显,这个价格还可以商量,哦,对了,这两架苏-27ub只试飞了不到300个小时,相比于它的设计寿命而言,说全新机有些过分了,但说是九成新那是一点问题都没有,呵呵……”
“……”
张起航听的再次无语:至少2000万米元一架的东西,老毛子硬是200万米元就准备卖掉,这真的是穷疯了啊。
不过张起航也聪明的没有追问试飞院到底买没买这两架苏-27ub,虽然在张起航的记忆当中,大概率是买了。他连连点头道:“真的是长见识了……蔡院长,您再说说他们的空中试车平台的事儿呗?”
蔡亮同志很好说话,点点头,痛快的说道:“好,那我就说说他们的空中试车平台的事儿,当时大毛家试飞院在航展上现场展出的是一家机身编号为76492的空中试车台,是用一架伊尔-76运输机改装而来的,这个试车台曾经先后测试过ps-90a发动机和库兹涅佐夫设计局的nk-93涵道式桨扇发动机。
我们去航展上参观的时候,这个空中试车台上面还挂着一台nk-93涵道式桨扇发动机呢,好家伙,当时看到这台发动机的时候,我和同志们都惊呆了,大家无法想象航空发动机竟然还可以这么设计……
跟咱们做了这么些年的生意,大毛也知道咱们家有钱,而且做生意讲诚信、童叟无欺,再加上他们自己也实在是困难,就跟咱们提出,说可以向咱们出售出售伊尔-76空中试车台,并且保证价格优惠,当时他们试飞院总共有5架空中试车台,即便是机龄最新、使用时间最少的那架,价格也不超过500万美元,而且还可以按照中国的要求提供改装……”
说到这,蔡亮老爷子终于问出了他心中的疑惑:“小张,我听说你们在伊尔-76的那个d-30kp-2发动机的基础上搞出了一个叫‘d-30kp-3’的技术升级方案,在用这个方案对d-30kp-2发动机进行升级后,发动机在推力、油耗、噪音等核心指标方面都有不小幅度的提升,甚至连整机寿命和大修周期都延长了?”
“是,”知道老爷子这话是什么意思,张起航点点头,给他介绍道:“我们甚至将两台d-30kp-2发动机升级到了我们自己的d-30kp-3标准,并且按照国家的航空发动机测试标准完成了第一阶段的测试……”
蔡亮老爷子的眼睛顿时一亮,不等张起航把话说完,他就急切的问道:“测试的结果怎么样?”
张起航一脸的自豪:“所有的测试科目都与我们的设计指标基本一致。”
老爷子惊讶了:“这怎么可能?”
“说起来这也是真的巧到了极点,”张起航笑着解释道:“以您对俄罗斯航空工业的了解,大概应该知道索洛维耶夫设计局在设计d-30k系列发动机的时候,他们的总设计师帕维尔·压力山德罗维奇·索洛维耶夫先生曾经请他的好朋友:克里莫夫设计局的谢尔盖·伊佐托夫先生帮过忙……”
“嗯,这事儿我听说过……”
蔡亮老爷子点点头,言外之意:你想要表达什么意思?
张起航笑眯眯的说道:“所以谢尔盖·伊佐托夫先生对d-30k系列发动机非常的熟悉,而巧的是,我们华腾工业集团将谢尔盖·伊佐托夫老爷子请了过来,更巧的是,谢尔盖·伊佐托