第718章 去上汽挖人:中(1 / 2)

不过,尽管大家心中都好奇,也明白张起航既然在这个时候拿出了这个相册就是给自己看的,可虽然如此,大家还是看向张起航,等着张起航发话。

看到周西元和陈志新的的动作,张起航哪里不知道两人的意思?点头道:“既然我拿出来了,就是给哥几个看的,大家别客气。”

有了张起航这话,周西元和陈志新自然也就不再客气,立刻起身站在了马耀华和吴学东的身后,想要看看张起航设计的这款车到底有什么厉害之处,竟然能够让自己的这两个老朋友露出这么一副表情。

下一刻,当看到照片,周西元和陈志新也愣住了……

“卧槽!”在看到照片的那一刻,周西元忍不住爆出了一句粗口:“三哥,这车真的是你设计的?”

陈志新的反应也没比周西元好到哪儿去,同样张着嘴,一脸的惊讶之色。

也不怪周西元的反应这么激烈,虽然张起航此前说了是一个1:10的油泥模型照片,但却是经过了整个后期处理流程的油泥模型,车子有轮子、油泥的表面也被精心的喷涂了一层银色的油漆,车窗玻璃、大灯一应俱全,可以这么说,如果不是张起航此前早就点明了这是一个油泥模型,大家一定会以为这是一个高精度的等比金属模型。

当然,模型的精细程度是一方面,最让两人惊讶的是这个油泥模型所体现出来的这辆车是真的漂亮,整个车的比例异常协调,线条、曲面、比例等等也都非常的完美,发动机舱、乘员舱以及后尾箱之间的比例也符合小轿车的结构比例,这说明张起航在设计这款车的时候已经考虑的非常严谨,并且充分考虑到了工程实现方面的问题,不是随便弄出来一个所谓的“概念性设计”。

张起航拿出来的这个相册是大相册,而一张12寸的照片和一张a4纸的大小差不多,除了第一张左前方倾斜45度这个最能够表现出一辆汽车的轮廓美的照片之外,后面还有正前方、正后方、正方向以及正侧面、后侧面的照片,甚至还有一些特意,林林总总超过10张照片,每一张都精美无比,显然是找了一个水平不低的专业摄影师拍摄出来的。

至于最后面的那几张张起航画的大改款的“陆上公务舱”商务车的效果图,更是让已经对“陆上公务舱”这款车非常熟悉的几人赞叹不已——两个截然不同的车型的同时出现,已经证明了张起航在汽车设计方面的天赋和能力。

在足足看了小二十分钟之后,马耀华才率先反应过来:现在可不是入迷的时候。他有些不好意思的道:“老三,不好意思啊,刚刚看的有点入迷了。”

张起航笑着点头:“没关系,我能理解。”

“呵呵……”不好意思的挠挠头,马耀华接着问道:“老三,你设计的这个车的尺寸有多大?根据这个比例来看,我觉得应该不小于4米5吧?”

马耀华这话一出口,另外哥三个齐齐的竖起了耳朵。

“还要在再大一点,”张起航应道:“大致上与你们的桑塔纳2000差不多,都是4米6多,内部空间也差不多……嗯,直说了吧,我们这个车型,瞄准的竞品车型就是你们集团的桑塔纳2000。”

“……”

听到张起航说他设计的这个车的竞争对手是上汽大众的桑塔纳2000,哥几个的第一反应就是:你脑子坏掉了吧?也敢跟我们的桑塔纳2000竞争?

不是这个时代的人根本就不知道这才推出半年的桑塔纳2000有多火,这么说吧,现在的上汽大众,每天加班加点也无法满足市场的需求,订单都积攒了好几个月。若干年后某田的加价被全社会痛骂,但现在这个时代,你能加价拿到桑塔纳2000就要上香拜佛了,就这么夸张。

现在,张起航竟然说他设计的这款车竟然要与桑塔纳2000这个上汽大众手中的王牌产品进行竞争,哥几个的第一反应就是觉得张起航是真的太狂妄了。

只是这个念头刚刚冒出来,看着眼前的照片,大家就忽然觉得张起航设计的这款车似乎也不是没可能成为桑塔纳2000的对手,原因很简单,这款车真的太漂亮了,哪怕是自己这些整天和汽车打交道、见多了国内国外汽车照片的人,都觉得这款车激起了自己的拥有欲望,自己尚且如此,那些没见过几款车的国人呢?

谷/span倒也也怪哥几个的反应这么激烈,实在是相对于这个时代那些砖头一般横平竖直的车型而言,线条柔和的第九代花冠在视觉上给人的冲击太强烈了,再加上张起航拿出来的这套设计并不是原版的第九代卡罗拉,而是经过多年优化、被国内那些民族汽车品牌升级改进之后plus版,相比于原本那个车身长度只有米出头、轴距只有米的九代卡罗拉,张起航设计的这款车的整体车身尺寸已经来到了4680*1765*1490,轴距特到了惊人的2680,不但整车看上去更加舒展,而这个车身尺寸、这个轴距,在这个时代,这就是妥妥的中级轿车的水准。

再加上张起航在前后灯组的设计上摒弃了九代花冠的灯组设计,将第六代凯美瑞

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