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不过，没有正式证件这几天是不能找工作挣钱的。
等十天之后，正式的身份证件制作完成领到手之后，才能在香江找工作。
宾利车中，刘伟正用手指弹了弹手里的身份证，说道：
“老乡，谢谢啦，总算解决身份问题了。”
现在身份问题解决了，他就可以在香江大展拳脚了。别的不说，只要自己的工厂开起来，那真是，“机器一响，黄金万两”。
“对了，文仔，我上次让你打听的店铺和厂房有消息吗？”
刘向文点点头，说道：
“店铺的问题好解决，鸭寮街那边出租的店铺不少，租金也不是太贵。我叫人将鸭寮街正在出租的店铺做了个单子，你按照上面的地址，过去看看，选一个钟意就好。
不过厂房有些麻烦，现在香江这边的大型厂房很少，肯出租的就更少了，我问了很多朋友，也没打听到什么消息。
不过新界那边，倒是有有几栋工业大厦刚刚落成，你可以过去看看。”
“工业大厦吗，怎么忘了这个奇葩产物。也成吧，你把地址告诉我，明天我过去看看，如果能满足我的要求，就租个一两层下来。”
香江的工业大厦，算是妥协变通的产物。在六七十年代，香江的工业蓬勃发展，工厂数量指数级爆发，从业人口也越来越多。但香江只是个半岛，土地面积非常有限，不可能拿出太多地来开工厂，建厂房。
于是，就有房产商想出了开发工业用途的高层大楼，将工厂搬进大楼里的办法，也就是后来的“工业大厦”。
但成也萧何败萧何，工业大厦因为大批工厂入住而兴盛，也因为大量工厂的离开而衰败。
在八十年代中后期，大陆的改革开放，开始持续发力，大多港商都为了更便宜的人工费用，更低廉的原材料价格，将工厂迁往了内地，香江的工业大厦，自此迅速的衰败下来。
直到二十一世纪，这些工业大厦又成为了很多低收入人群的居住选择，虽然有这样那样的隐患，并且也不合法，但它至少租金便宜。
实际上，香江楼市价格涨幅，在世界范围内也是罕见的，光是五十年代至七十年代末之间，香江房价涨幅约200倍。
若是再统计到21世纪，还得继续涨二三十倍。也既是说二战之后，至二十世纪初，香江房价涨幅超过四五千倍。
总体来说，是持续上涨的。
当然了，也有崩盘的时候，比如至82~84年，香江就出现了一波惨烈的楼市崩盘，房价最多跌幅超过90%。那时候，相当一部分香江富人和中产，对香江未来前景悲观，所以，纷纷找门路移民，另外恐慌性低价卖房。
老乡很客气，夫妻俩在酒店宴请了老刘父子。
一场家宴吃完，宾主尽欢。道别的时候，刘向文邀请老刘父子去他家借住，老刘一大家子哪会这样没眼色。
拜托刘向文带着自己到汇丰银行开了户，把手中的伍万元美丽元存入了汇丰银行，同时开了一个投资户头，交给老三刘淼操作，算是投资方向之一。
为了方便，刘家父子就在银行不远的地方找了个酒店，用刘向文公司名义订了房，住下了。
下午刘伟正一行想去游览一下七十年代末的香江，刘向文本来打算亲自陪同，被刘伟正拒绝了。
毕竟刘向文还管着一个规模不小的外贸公司，需要处理的事情也不少，不能因为自己的事情耽误他太多的时间。
人情债总是要还的，能少欠一点就少一点。
于是，刘伟正就开口向刘向文借了一名司机和一辆福特水星车，司机是一名叫邹威的青年人，三十多岁，车技娴熟，听说身手也很不错，是刘向文的司机兼保镖之一。
这辆车是一辆美国福特公司水星品牌旗下出产的七座车，水星是福特汽车公司唯一自创的品牌。
水星公司作为独立的公司于1930年在福特名下开始生产轿车。1935年亨利·福特之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。
20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。
当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。1941-1945年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特(亨利福特二世的胞弟)掌管。
本来按照刘向文的意思，是要把那辆宾利借给刘伟正的，不过被他拒绝了。他刚刚来到香江，没任何身份地位，开宾利还是太高调了一些。
一下午时间，刘伟正一行游览了维多利亚港，去了广播道，参观了邵氏的摄影棚，看到了几个尚未成名的未来明星，正在电视剧组里跑着龙套。当然