爱好，有可能引导这些粉丝的对于汽车的消费倾向。赞助的钱看起来比较多，但实际上，只要能吸引100人买F田的车，即可连本带利的赚回来。
这种很小的赞助，相当于是见缝插针，这样的赞助，对于F田那样的世界级车企，占不到广告预算的九牛一毛。
而且，即使没有效果，F田也不会心疼，毕竟，投入规模太小了。实际上，一家4s店一年的促销活动，或许投资都比这笔赞助费要高。
知道了F田这样的著名汽车企业也赞助了迷你四驱车大赛，刘森除了暗骂小东瀛的反应真快也没有啥办法。
虽然不爽F田蹭热度，但也没有去阻止。毕竟，有真实的著名车企赞助，本质上，也会抬高迷你四驱车大赛的规格和档次。