损比能够达到1:2甚至1:3的地步。
叶参谋说道：“理论上，海燕iv型飞船已经是成熟的三级文明战机了，而海燕-iii只能算是二级文明战机，中间隔了一个代差，达到这样的战损比并不稀奇。”
“我们面临困难的是，技术还远远不够成熟，超磁-a这种材料没办法保存，耗能巨大，还必须现造现用，整个发生装置的小型化就成了最大的难题……就目前而言，想要产生巨大的磁场，造价极度高昂，而且装置的规模极大，难以小型化。”
甚至，就连巴迪特文明本身，也没有解决这一个难题。
“总之一句话，星际冲压发动机，就目前的水准，暂时还只能安装在中型飞船以及大型飞船上边。”
但安装在中型飞船或者大型飞船上边，产生的机动性就不会提升地那么恐怖了，顶多只能算个舔头。
举个简单的例子，海燕iv型飞船，能够轻易产生8个g的过载，人类在这种加速度下只能承受几秒钟，但昆仑山能够承受8个g的过载吗？肯定不能，只要0.1g的加速度，就能够轻易撕裂这艘飞船。
除非像引力加速那样，将作用力精确作用到每一个原子上面……
正因为这些困难，一场会议下来，众人只决定在其中一艘鹰隼级驱逐舰上安装冲压发动机，先尝试一下看看，积累一些技术，再进行小型化的研究。
然后会议又决定，利用超磁a材料，在昆仑山的各个位置，安装一些电磁护盾发生器。
电磁护盾，作为一种最为简单的护盾技术，对于各种星际战争武器的防御能力并不强，但它好歹也是护盾技术，再怎么都比没有好。
它能够抵御的，主要是宇宙空间中游离的离子。当飞船高速航行的时候，飞船壁与这些粒子的摩擦异常剧烈，导致昆仑山航行一段时间，就得停下来维护飞船表面，否则各种仪器全都有损坏的可能。
但有了电磁护盾技术，无疑能够将这种离子摩擦减小许多，提升飞船的航行速度上限，同时减少维护的次数。
这倒是一个非常大的提升。
……
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