第二十一章 新阶层(1 / 2)

“这‘汉岳弛道’修通才多久,怎地就这般不堪?”

“你娘才不堪,当初料想也就是十几二十万人马车流,公安县逃了一半过来,岳州獠寨也愿意过来,恁多车马,怎可能面面俱到?”

“放你娘的屁!土建衙门都是废物,连这等余量都计算不到,要你们何用?”

“当年你们给我们的报告,常住人口是多少,通勤人次是多少,你们他娘的心里没点数?”

“什么意思?你是说我们数据不对?”

“你们数据对了怎么会两年不到就让‘汉岳弛道’不堪重负?”

“你看,你们也承认‘汉岳弛道’不堪了吧。”

“不堪你娘的,有种你再说一遍!”

“老子说就说,你们土建衙门修的‘汉岳弛道’就是不……哎呀!”

会议室里打作一团,府内六曹都在围观,度支科和土建衙门两帮人桌椅板凳全部掀翻,平日里瞧着斯斯文文衣冠楚楚之辈,这光景各自占据了一片地方,手里有的拿桌椅板凳腿,有的拿拖把笤帚柄,横竖都不会吃亏的架势。

啪啦!

哗啦啦的一阵声响,会议室的窗户玻璃碎了一地,两边人已经打出了光火,头破血流者不在少数,整个会议室本来就拥挤,这光景几十个汉子在那里乱作一团。这时候六曹人马这才不围观,赶紧叫保卫科的过来。

嘀嘀嘀嘀嘀嘀——

急促的哨声响起,保卫科的人拎着哨棒、铁尺,进来先一通乱打,然后迅速有身穿藤甲的壮汉介入,一排壮汉介入之后,这才把两边人马分开。只是这样,还没有平息暴躁的情绪,只看见好些个年纪轻的,犹自不爽在那里互扔手中的家伙。

“都抓起来!”

黑着脸的张贞进来,见到这等场面,顿时郁闷的不行,等待他的将会是又臭又长的报告要写。检讨更加不用说了,官吏日常的沟通工作,就是他张四郎负责的。

原先并没有这一块的有司人员来负责衙门沟通,但自从设立“秘书处”之后,各司局曹科衙门,都会互相派“秘书”沟通。

沟通之后,能减少很多不必要的麻烦,这也是武汉官场相对“统一”的原因,和别处府县同城各管各的,还是有很大的不同。

实际上,像这种衙门和衙门之间群殴的现象,汉朝以来屡禁不绝,不过往往层级不会这么低,都是中央才会有这种情况。因为贞观朝以前,只有中央直属的衙门,才有足够的资源让官吏们大动肝火互相火并。

然而武汉在贞观朝层级固然是低的,可要说资源利益,眼下还真不比长安差多少。

不管在籍人口,只说常住人口,规模和长安已经相当,经济繁荣度多样性,更是长安城拍马都赶不上。

长安现在最大的财源,抛开勋贵体制,就仅仅是因为它是“丝绸之路”的。中原一应货贸,甚至是河套地区的物料,偶尔也会在长安转运。因为长安目前有着世界上规模最大的运输马队、驼队、骡队,敦煌那里作为进入西域的关隘,也只能说是第二大。

武汉论及牲畜运输,是不如长安的,但要说船运,那真是独步天下,几乎整个扬子江流域的水手、船长,都跟武汉有关系。至于武汉掌握各种造船技术,那都是次要的。

正因为船运发达,导致武汉度支衙门出现了误判,万万没想到陆路运输的生命力居然这么顽强。而“汉岳弛道”刚刚修通的时候,着实一口气把一个蹩脚的蒲圻县,变成了一个“上县”规模。

蒲圻就是鄂州进出岳州的门户,环洞庭湖一带的獠寨,都愿意前往蒲圻县进行交易,有的甚至在蒲圻县置办了物业。随后通过物业,拿到了蒲圻县的户口。又通过蒲圻县的户口,拿到了前往江夏经营的资质。

或许是船运对普通百姓的要求太高,也或许獠寨及长沙、巴陵的寻常百姓对坐船有恐惧,于是陆路畅通之后,接受度远比船运更加受欢迎。

加上川马、滇马的存栏量上来之后,小有产者置办高头大马、战马是不行的,但弄一匹滇马、川马,咬咬牙也就上了。有了牲口,陆路运输的需求也就更加频繁。

不同因素的催化之下,这就导致了“汉岳弛道”两年不到,就彻底超出了预计。通勤人次太高,路段时常要休整,两家衙门自然是互相指摘然后咬作一团。

实在是武汉官场的“考绩”,对他们的压力太大,一旦受挫背黑锅,怎么地也要交代二三年冷板凳进去。

至于盘外利益的争夺,那更是不必多言,两家衙门都有不同的红利,背后支持的商帮商团组成,也是不一样。

这场被观察使府衙门禁止外泄的“内讧”事件,还是通过小道消息传了出去,一时间市场上众说纷纭。

但都不在两家衙门本身,寻常百姓才会琢磨两家衙门到底背后是哪个“靠山”要倒台,但对商帮商团而言,这光景就是要打听消息,是不是要修路,是扩建还是重建,是增加还是翻新,增加的话要增加多少里程……

武汉的大工程,和朝廷不同,什么

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