汽车改装厂的产量之最。
6000辆，对于福特、通用这样的巨头来说，这个数字也就是他们三天的产能，而且还不是产能全开的那种。
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ps：兄弟们，请稍等几分钟啊。
那么也就可想而知，身为“魔爪”总经理的安德森在北美汽车改装界有多么风光，对于安德森来说，如果陈耕免去了自己“魔爪”的总经理身份，简直比杀了他还要难受：相比于自己每年从魔爪拿到的上百万的收入，那份风光才是他最看重的。
那么也就可想而知，身为“魔爪”总经理的安德森在北美汽车改装界有多么风光，对于安德森来说，如果陈耕免去了自己“魔爪”的总经理身份，简直比杀了他还要难受：相比于自己每年从魔爪拿到的上百万的收入，那份风光才是他最看重的。
同理，为了这份风光，为了可以继续风光下去，刮胡子算什么！
见安德森终于乖乖的老实了，陈耕这才点头：“你放心，魔爪是我投入了最多心血的公司，我当然不可能对他不管不问，只是这段时间来我一直在思考一个问题，那就是‘魔爪’接下来的路该怎么走……你该明白，对于一家汽车改装厂来说，‘魔爪’走到现在，几乎就算是尽头了。”
安德森默默的点点头，他承认自家老板说的没错。
虽然是一家汽车改装厂，但“魔爪”其实完全可以称之为是一家小型的定制型高端汽车制造商了，因为就在去年，“魔爪”以6000辆的年产量，创造了北美汽车改装厂的产量之最。