参会
重返1998参会这一年，华夏国内的自主汽车研发相关的企业就多达上千家。
可以自主造出汽车的企业就有12家，其中有一半已经成功上市，一半背后拥有强大雄厚的资本支撑。
这些个国营品牌的发展之路很是艰辛，不仅要想办法在国内的竞争对手下脱颖而出，更主要的是大量从国外涌入的竞争对手——合资品牌。
截止2002年10月，在华夏除了自己的一些国产汽车品牌以外，前后一共成立了12家合资车企。
所谓合资，就是国外出品牌和技术，国内出厂房和设备进行生产，两家分利润。
这种合资的方式有一个非常大的弊端，那就是无论是日产还是德产，无论是丰田还是大众，其品牌和最核心的技术，永远都是掌握在别人的手中。
说白了，这些合资车企说起来是国内的企业，但无非就是别人汽车品牌的一个工具或傀儡而已。
加工厂罢了。
车子卖的再多，口碑再好，最终也是给别人做嫁衣。
技术简单些的，国外就全权交给国内来生产。
若是技术复杂些的，别人就干脆发配件过来，在国内进行组装。
也就是所谓的“组装车”。
虽说是这些合资车企借助着别人的品牌赚到了钱，但是从某种意义上来说，这双方的关系是“奴才”和“主子”的区别。
别人让他赚钱，他才有的赚。
别人给他吃，他才有的吃。
这跟拿一条链子拴在脖子上并没什么区别。
一旦国外的汽车品牌翻脸了，不把真正的核心技术给他们用了，说的再怎么天花乱坠，这家合资企业的好日子也就到头了。
因为汽车这种东西跟房子不同。
房子并不需要什么太大的技术含量，遮风挡雨抗震美观，满足了这些个因素也就没什么问题了。
但汽车不一样，技术才是王道。
产品流通到市场上，老百姓是要拿东西说话的。
东西不过关，管你是国产还是日产，管你是合资还是盗版，我们只要经济实惠耐用的。
可生意归生意。
普通人要做生意，国家也要做生意。
国门要硬，就必须要有钱。
没有钱拿什么研究大炮，没有钱拿什么在国际上撑场面。
但华夏是聪明的，华夏的领导们也是聪明的。
在他们看来，管他合资还是进口，只要先想办法弄进来在华夏生产，就早晚有一天把他们的技术想办法留下来。
大不了，咱们搞盗版。
模仿这种东西，华夏敢说自己新收下的义子，东南亚最近两年崛起的新霸主花有道。
花有道之所以出现在这里，是叶弘章吩咐的。
至于为什么让他过来，叶文青和花有道就不清楚了。
晚上七点半。
京都国际会展中心楼下的停车场内已经是豪车云集，场面不是一般的壮观。
甚至电视台的记者们都赶来凑了热闹，噼噼啪啪的乱拍一气。
豪车停在门口，司机快步开门。
大佬们在闪光灯的聚集下微微整理衣服，礼貌点头，随后迈着自信的步伐进入了大厅，在众人羡慕而崇拜的目光下消失在会展中心的大门口。
当板寸把车停到门口的时候，不少记者已经围在了汽车的边上，纷纷好奇的朝窗户里面看着。
江洋坐在后座，被那群记者吓了一跳。
来的路上，他一直是呆呆的看着窗外思考着什么。
不知外面谁喊了句：是蓝鲸集团的车！
霎时间，人群直接把奔驰车围了个水泄不通。
由此可见，蓝鲸公司现在的人气不是一般的高。
江洋靠在椅子上微微吸了口气，板寸迅速下车去开门。
当车门拉开的那一刻，一只锃亮的皮鞋踩在了地面上，众人纷纷让开了位置。
他从车里跨了出来。
如同变脸一样，之前的心事重重和怅然若失消失不见，取而代之的是满脸的热情洋溢和自信。
微微抬起右手，朝着记者们打招呼。
记者们兴奋的嗷嗷叫，还有女记者们的欢呼声。
“啊！！！”
“是江总！！”
“看到活的啦！！！”
某电视台的女记者是这么尖叫的。