这其实和坦克炮塔一个道理，坦克的炮盾是最厚的地方，炮塔的顶部呢？顶部却是最薄弱的，就是薄钢板的结构而已，这也是为了最大限度地降低坦克的重量，把需要防护的地方加起来防护，把那些不需要的地方就减弱，如果坦克的顶部和炮盾的后盾是一样的话，那坦克将会变成一个可怕的重量超过一百吨，甚至达到两百吨的怪物。
同时，这也是因为对面的炮弹在飞过来的时候，也就是打在前面的炮盾上，不可能打在炮塔顶部，毕竟炮弹过来的时候，轨迹几乎就是和炮塔顶部平行的，如果真的打到了，那防护的也不是炮塔顶部的厚度，而是炮塔顶部前后的长度，这个厚度早就超过一米了。
当然了，炮弹在飞过来的时候，还是有一个下落的角度的，不可能和炮塔顶部绝对平行，不过，这也无所谓，那么大的入射角，真的砸上去，那就如同打水漂一样，绝对会直接把炮弹给弹飞的。
既然炮塔的顶部可以这样搞，那坦克的车体，自然也可以这样搞了。
长久以来，为了增加车体的防护力，他们都是让车体也成为大倾角的，通过这种方式来增加防护力，这样，坦克车体的厚度也是相当大的，前面原本就是一个锥形的横截面，上面厚实，下面的车体呢？下面要防雷啊，也不能薄?这样一来?里面的空间就严重缩水了。
为了在尽量降低自重的情况，增加坦克的防护力?所以?美国人就搞出来了坦克的首下防弹的设计，车体上面?就和炮塔顶部一样，就是个薄装甲?主要的防护力?是靠下面来提供的，炮弹要过来，就打在下面好了。
这样的设计，可以说是一个大胆的尝试了?反正是给老巴搞?最新的设计，拿出来就好了。
当然了，如果要是又攻顶的弹药，那绝对悲催，秦振华就曾经给王教授提出过建议来?让他设计的反坦克导弹，可以在最后时候跳起来然后俯冲?直接来个攻顶打击。
不过，这种根本就是无解的?如果真的攻顶的话，加多厚也没用?现在依旧只要考虑常规的防护就可以了。
两种不同的设计理念?从看坦克的侧视图就可以看的清清楚楚?如果车体前方上部装甲是水平的，那就是一层薄钢板，压根没指望它能防住对面的炮弹打击，如果前面上部装甲是倾斜的，那就说明是把这层装甲作为主要的防护装甲了，里面会搞什么复合材料之类的高大上的东西，不停地塞满这种坦克。
现在，东方大国的其他坦克，都是后者的，利用首下装甲来防弹，这个理念还是第一次应用到实践中去。
贝格认真地考虑了一番，最终点了点头：“可以，我们先按照这个理念，造出来原型车再说。”
他没有完全的否定，毕竟这种设计坦克也在用，说明还是足够可靠的。现在，他们既然已经开始拨款了，那么，就需要首先把原型车打造出来再说，看看实际的效果如何。
为了研发一款新型坦克，那就需要造原型车，就像是对面的印度人一样，阿琼坦克的原型车，好几年前就造出来了，然后呢？然后当然就是漫长的几十年的试车了。
通过原型车的测试，不断地发现问题，解决问题，老巴现在要走的是第一步，先把原型车造出来，看看效果再说！
“至于它的炮塔，我们希望可以大量地使用现有的部件，毕竟这样的话，对我们的生产线改造最为有利。”贝格继续介绍着他们的要求。
老巴以前在生产69坦克的时候，就是瞄准了要生产先进的三代坦克这个最终的目的的，而且，他们的国家经济情况也决定了他们不能浪费，现在生产85坦克，也是用了不少以前的坦克的零部件和方案，现在，在生产哈立德坦克的话，当然也要尽可能多的不改动以前的生产。
秦振华点点头：“我们会尽量考虑到这个需求。不过，鉴于目前的设计理念，我们将会为哈立德坦克增加一层反应装甲防护，由此来提高坦克的防护力。”
“反应装甲，这当然是再好不过的了。”贝格听到这话，顿时就是一喜。
在贝塔谷地的战斗中，以色列的部队大显神威，同时，以色列的坦克披挂着反应装甲上马，也成为了一道亮丽的风景，战后，各国都开始研发反应装甲了。
苏联人动作最快，现在苏联人的坦克上，几乎都是砖头块了，而东方大国也是不甘示弱，已经有了属于自己的反应装甲了。
主装甲防护力不足的情况下，增加反应装甲是相当完美的解决方案，不仅仅可以造新坦克，还可以用来改造老坦克。
“至于火力方面，我们对贵方现有的125毫米坦克炮已经很满意了，我们认为它能够应付接下来很长时间内的威胁。”贝格说道：“同时也是为了保证我们的后勤统一，我们将会继续把东方大国的125毫米坦克炮作为主要的坦克火力，同时，我们也期待贵方可以把59坦克的火力升级到125毫米口径。”
东方大国，火力为王，所以，在坦克炮上，老巴已经完全信服了，尤其是几个月前，东方大国又进行了一次85坦克的实