张口要了一堆资源之后，黑珍珠号又继续在港口修整了七天。
这五天里安德森加班加点，每天都在处理送过来的原材料，作出能够辅助精灵训练的口粮和补品。
长久以来的积累在这一刻发酵，帮助船队的整体实力都上涨了一大截。
续上的这七天时间让乘龙成功学会了水系大招“水炮”，成为黑珍珠号首只战力稳定迈入精英级的精灵。
之后没多久，奥尔的大力鳄历经多年的积累也终于迈出了这一步，成功掌握了格斗系的大招“蛮力”，将自己近战肉搏的战斗风格贯彻到底，同样也稳稳迈入了精英级的行列。
至此黑珍珠号一下有了两只战力达到精英级的强力精灵，这个配置放到各国海军的序列中已经足以比肩主力舰船了。
同时精英级以下，船上还有黏美龙和快龙两只主战级准神，以及一大票的主战级精灵坐镇。
更不必说他们还拥有完善的雨天体系，船上其他战士的精灵就算实力未到主战级，也可以将自己嵌入这个体系之中发挥出120%的实力！
到出发之前，穆已经成功让船上超过一半新成员的水系精灵学会了“求雨”。
如今倘若只比拼船上精灵的储备和实力，黑珍珠号现在完全有自信1v1吊打任何一艘没有统帅级精灵的海军主力舰。
出海打拼一年，直到此刻穆这才算真正将自己全部的积累都转化成了船队的实力增长。
虽然目前距离大将仍有一段不小的差距，但在正常各国元帅、大将不经意出海的情况下，他可以说已经正式迈入了海上的第一实力梯队，是名副其实的大海盗了。
这天，一切准备就绪，该回来的船员也全部都回来了，穆终于不再停留，扬帆起航，离开了约克港。
此行他们要首先沿着旧大路东侧的海岸线一路向北，进入寒带，接着等待一个月左右，等夏季季风来临再进入东海，在北半球的高纬度一路东行，去往新大陆。
这条新航路他们都是第一次走，难免生疏，作为半路出家的野路子航海士，此时西布尔感觉自己压力很大。
更别说穆一出发就说了，“我们不走已公开的航路走，尽量往北探。”
更是让西布尔压力山大。
海盗盛行需要几个关键因素，包括海上商路繁华，沿岸环境复杂，以及同样重要的一点：航路周边有落脚点或可供隐藏的秘密岛屿。
帆船不是万能的，即使有精灵提供淡水，大大延长了这个时代风帆战舰的续航里程，但长时间飘在海上不着陆仍旧是不现实的一件事。
海战和极端天气难免会让船只出现破损，需要靠岸修理；船上的食物时不时需要补充；包括船员长时间漂泊不登陆心理状况也会出问题。
所以说海盗并不是一直游弋在航路附近的，他们也需要落脚点。
新航路如今的海图完全是一片空白，只标注一条季风带从旧大路连向新大陆，中间的内容全是一片空白。
为了日后打劫有个藏身的地方，穆决定利用季风到来前的这一个月先尝试着探索航路以北的海域。
如果实在找不到隐蔽的海岛再考虑去新大陆那头找落脚点。
越往北航行，气温自然越低。
同时周围遇到的精灵也开始逐渐有了变化，随着纬度变高，海域中开始出现越来越多白海狮、海豹球一类的冰系精灵。
甚至于他们还在一场雨过后罕见的见到了野生的乘龙群。
乘龙也是冰系精灵，大多数时候他们都生活在高纬度地区，越接近北极圈它们的族群数量就越多，之前黑珍珠号一直活跃在南海热带地区，故而一次都没遇见过野生的乘龙。
难得见到自己的同类，穆的乘龙表现的很是兴奋。
穆也没有死板的留着她，在非战斗期间，干脆就任由她过去找同类玩儿去了。
只是同时他们也有正事要做。
这天穆找到西布尔，“附近有你认识的黑市吗？”
他们如今应该说才刚来到新航路的起点，还在旧大陆的海岸线附近徘徊。
只是这一带的陆地上是属于栀子花王国的领土，他们想要靠岸补给可不容易。
原本寄希望于西布尔有所作为，只是这次他回应的只有苦笑。
“船长，抱歉，我对这一带了解的不多，之前我主要都是在南海一带活动。”
过去高纬度的这条航路很少有商船走，主要都是远征军借道去往新大陆与阿罗哈帝国的战场，偶尔有走私的货船也和远征军有着千丝万缕的联系。
所以这一路过去也几乎没什么海盗光顾。
西布尔表示自己路子再野也野不到这里来……
穆此时略有些心烦的敲着船长室的桌子。
“我们一路航行到这里已经用了快十天了，正式开始探索之前最好是做一次补给。”
如今船上人多了，相应的补给压力也大了。
况且探索未知