路驰骋而去，浩浩荡荡的军用卡车车队如同长龙一般看不见首尾，在黑夜中保持着灯火管制，只在车屁股用低功率的手电筒提醒后车保持车队队形，绝不暴露自身存在。
这些内燃机驱动的卡车给军队带来的机动性提升是难以想象的，军用卡车不需要休息、不需要吃饭、不需要睡觉，只要汽油管够，它就能一路风雨无阻的跑下去，而且能拖曳重炮，能运输物资、能周转人员，此外，卫平在每一辆卡车车顶都配备了一挺高射机枪，可以提供强有力的火力支援，还能分担一部分防空压力。
而且在淮河平原上，卡车的速度远远超过步兵的两条腿，步兵急行军每小时最多十公里，卡车一小时却能开出六十公里。
而且时间越长，步兵机动速度越慢，卡车的机动速度却十分稳定。
如此可观的高机动性自然给了卫平极大的发挥空间和周旋余地。
相比之下，哪怕是日军最精良的甲等师团如今也没能实现全摩托化，大部分运输任务还是得交给骡马，每小时机动里程不可同日而语。
打个比方。
如果说卫平的部队是古代战场上的重装骑兵的话，那么此刻的日军就是一支少量装备了马匹的轻甲步兵。
虽然人多，但无卵用。
恐怖的机动速度对比令卫平可以选择在任何一个地方突然对日军发起雷霆万钧的突然袭击，可以迅速集中力量，也可以快速分散转移。
而日军则想逃却逃不了，想追自然也追不上。