飞行时飞机可以用来备降的机场少得可怜。
在国外，es也被航空界戏称为“engesturnpas色ngeri”即：动机要转动，否则乘客就要游泳。
es条款建立的目的出于对航空旅客安全的保护，在航空动机技术大展之前，执行越洋飞行的多为四客机，除了当时航空动机推力有限这个因由，多在安全备份上的优势也是其中的重要因素。
随着技术的进步和航空公司越来越高的经济性要求，执飞越洋飞行的大型客机从四慢慢的变成了三，虽说麦道在设计远程大型客机上远比德国人聪明，没有钻进四这个大坑，不过麦道依旧错估了航空动机技术进步的度，八五年对于麦道生存至关重要的d11宽体客机立项时，麦道错误的选择三，结果一念之差万劫不复。未完待续
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