现在的行情来说，运输行业的确算个“肥差”。
按道理来说利家完全可以自己组建船队，但是没有血色军刀的“护航”再多的船队上去也都是送菜。
更别说现在欧洲那边的“码头”几乎都被唐文的“合作伙伴”给控制了，没办法现在每年欧洲运输的“水母延缓剂”那可是一个天文数字。
和其他的东西不一样，“水母延缓剂”可以说是必需品，其他的东西反而显得不是那么重要。
加上现在华夏制造业的飞黄腾达，现在的货柜和船那可以说是“一船难求”找人买？虽然表面看上去可以，但是实际上能“实现”的没几个。
许多索马里的人那可是在那虎视眈眈的看着，只要没有血色军刀的“护航”基本上就是去送菜的
这就是为什么利家的人想要从唐文这里买一条安全的航线，因为他们和一些财大气粗的人不同，此时的利家堵不起。
更别说在国外找一个“合作”的伙伴那可不是个容易的事情，没看到之前李家的人在英吉利被那个老太婆给坑成什么样了。
所以此时留给的利家的选择不多了。
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