在大明帝国内部，有人认为趁着第二次欧战的机会，大明应该抢占巴西、印度、非洲中西部等地。
然而朱慈烺直接否决了这个提议，这三款地方就是用来钓鱼的。
如何钓鱼呢？
只要大明帝国身后的那些国家还想争取更高或者保住现有的排名，那就必须努力提升国力。
而提升国力最便捷的方式就是从海外属地吸血，海外属地的面积越大、人口越多,本土得到的血液就越多。
要维系对海外属地的控制，那就必须依靠海军。
海外属地距离本土越远，本土对海军的依赖就越强。
故而为何朱慈烺对那三大块肥肉无动于衷的原因就在于此！
没有建造铁甲舰能力的国家，想要提升海军的实力，就必须向大明购买铁甲舰。
即使是有能力建造铁甲舰的国家，譬如法国与荷兰,为了保证本国海军的实力，也会有限考虑从大明采购吨位更大、火力更强、航程更远的超级铁甲舰。
一艘七级铁甲舰（国王）的造价达到近六千万银币，而外销价格可达四亿，能净赚五倍多的利润。
利润部分还是其次，重要的是能让法国、荷兰、奥斯曼等国背上贷款。
这就在无形之中，将他们从海外属地吸来的血液给榨干了。
也就是说，大明即便不出兵占领这些地方，也可以通过外销铁甲舰的方式来扎金花！
这还省去了出兵的诸多麻烦，更不需要战殁一名士兵，岂不是两全其美之策？
就算下家用二十年贷款的方式来采购这种铁甲舰，一年还款两千万银币。
对大明来说，只需要三年时间就能回本，余下的付款部分都是净赚！
朱慈烺非欢迎各国采购铁甲舰，在可以出售的范围内，吨位自然是越大越好。
不过有一个前提条件，那就是在任何客户所采购的吨位最大的铁甲舰偿还完一半款项之前，就无法采购同级或吨位更大的铁甲舰。
这就是在限制某国海军的急速膨胀，以免威胁到大明海军的霸主地位。
朱慈烺从未对任何国家销售过航空母舰，只卖装备火炮和导弹的铁甲舰。
其他国家的元首就算想拥有航母，也只能用手头的铁甲舰进行改装……
“信天翁”战斗机的性能就摆在那里,用来当舰载机实在是勉为其难。
大明海军的某些竞争对手想这么玩,也显得对“信天翁”进行升级才行。
单发战斗机当舰载机的前提就是发动机必须可靠，否则可能飞着飞着就喂鱼了……
朱慈烺更青睐于用造价昂贵的“黑脚信天翁”当舰载机，毕竟是双发的，比较靠谱一些。
由于量产数量较少，加上双发还是新款机型的缘故，一架“黑脚信天翁”的造价相当于四架“信天翁”。
比原型“梅塞施密特”-110尺寸缩水的好处，在此时就体现出来了，更适合作为舰载机来上舰。
不过在无法折叠机翼的情况下，体型还是太大，根据科学院的计算，最小也得用“国王”型铁甲舰改装的航母来搭载。
算上被拆成几大块的备用机在内，一艘国王型航母最多也就能搭载二十架“黑脚信天翁”，加上四到六架用来搜索敌人或落水飞行员的直升机。
第十三批次造舰计划（1709-1717）早就拟定好了，包括两艘比“国王”更大的八级铁甲舰“沙恩霍斯特”。
为了保证质量，预计建造时间长达八年之久，考虑到物价上涨、使用全新的动力系统和主炮等因素，科学院预计两艘巨舰的合计造价至少为一亿五千万银币。
俾斯麦与布吕歇尔用的都是一七一毫米主炮，国王安装的是二四六毫米主炮,到沙恩霍斯特这里，就升级到了最新型的三二二口径主炮。
路易十四已经有了两艘布吕歇尔，朱慈烺不光要跟他拉开代差，还要从吨位与火力上，都领先其两代才能高枕无忧。
新版的吨位与老版相近，标准排水量约三万两千吨，满载排水量接近三万九千吨，两项指标都比上代国王高出约一万吨。
由于舰体长度足够，所以在安装四座双联装主炮塔的同时，也能安装一座可以容纳四架直升机的大型机库。
可以说沙恩霍斯特的造价的确创下了历史记录，但也是物有所值的，因为起码在主炮口径上超过了原版，而且搭载了直升机。
至于造价方面，对岁入已经达到十三亿银币的大明帝国来说，每年斥资一亿左右的银币用来造舰，应该并不是甚子难事。
这个岁入标准只是含金、银、铜、铁等金属在内的收入折合成银币的金额，若是加上土特产的部分，那就可以达到十六亿以上。
假设当年大明在关内的耕地总面积巅峰时为十亿亩，现在大明帝国（不含藩国与郑氏的部分），在册耕地面积便接近三十亿亩。
而且面积还在不断扩大，因为在澳洲炸山、向东地和北地的移