科学院根据当下的通货膨胀标准来计算，预计在二十多年后开工的九级铁甲舰（俾斯麦型战列舰）的单艘造价便高达一亿五千万银币。
也就是说，一艘九级铁甲舰的造价相当于两艘八级铁甲舰（沙恩霍斯特），若是控制不了造价，那建造成本就接近两亿银币了。
对朱慈烺来说，这个金额也不是不能承受的。
大不了砍掉六、七、八级别的主力舰,将海军的造舰经费主要用于建造这种超级战列舰。
在保证质量的情况下，让俾斯麦服役一百年是没啥问题的。
说不定还能安装核动力系统，整个服役期都不用装填燃料了。
在一七一零年举行的世界峰会时，各国元首又参加了大明阅舰式。
包括海试完毕的八艘国王、十二艘布吕歇尔、四艘俾斯麦、八艘定远、二十八艘吉野、四艘来远、十艘致远参加了本次阅舰式。
看到明帝国在七年之内便建造了如此之多的全新战舰之后，让坐拥三艘六级铁甲舰（布吕歇尔）的路易十四心里不禁再次“酸爽”起来……
哪怕这批新战舰里有两艘国王属于郑芝龙、一艘国王属于波洛、一艘布吕歇尔归属卡尔十二世。
根据当年出版的《世界海军力量解析》一书的介绍，到今年为止,大明海军仍旧是全球海洋的霸主。
拥有六艘七级铁甲舰（国王）、二十艘六级铁甲舰（布吕歇尔）、二十四艘五级铁甲舰（俾斯麦）、二十六四级铁甲舰（定远）、一百二十二艘三级铁甲舰（吉野）,及超过五十艘二级和一级铁甲舰。
在美洲拥有长滩、德华雷斯、巴拿马、圣玛尔塔等海军基地，在东南亚及印度洋有马尔代夫、锡兰、亚齐、巴达维亚、马尼拉等海军基地。
加上可以随便使用位于南太平洋上的诸多岛屿基地,使得大明海军太平洋舰队几乎掌握了大半个太平洋的制海权。
即使在与欧洲各国分享的大西洋，大明帝国也拥有北美的圣约翰斯、哈利法克斯、波士顿、新阿姆斯特丹、迈阿密、哈瓦那等诸多海军基地。
平时，非主要三级基地驻扎的都是数量做多的三级铁甲舰，只有这款铁甲舰能够凭借数量优势做到全球平均部署。
每座二级基地则被部署数量的五级和四级铁甲舰，用来作为战备执勤，同时可以起到震慑对手的作用。
只有最主要的一级基地，譬如长滩、新阿姆斯特丹、波斯之角、锡兰、樟宜、黄金海岸、厦门等地，才会部署七级和六级铁甲舰这样的主力舰。
为了不让敌人摸清每座一级基地的情况，所有一级海军基地都采用了轮换主力舰的方式进行驻扎。
主力舰数量与种类都不会一致，某些基地在某一时间更是会没有任何主力舰停靠。
由于大部分基地的位置都比较好，当地气温很是宜居，加之大明海军的后勤补给堪称顶级。
尤其是伙食方面挑不出毛病，又不会出现欠饷的情况，故而即使让基地的常备部队长期驻扎也毫无问题。
法国海军总司令德埃斯特雷不无嫉妒地认为，本国海军舰队的战斗力，也就相当于明帝国海军的一支分舰队的实力。
确切的说，相当于对方的八分之一左右！
即便如此,恐怕也是乐观的估计。
因为德埃斯特雷打听到,明帝国最新实施的造舰计划，还要建造八艘七级铁甲舰和八艘六级铁甲舰。
哪怕这十六艘主力舰里只有一半归属明帝国海军，在这批战舰下水之后，也会进一步拉大其与法国海军之间的差距。
第二次欧陆战争让法国打光了国库，用这笔钱都可以买下一艘七级铁甲舰了。
德埃斯特雷认为皇帝陛下帮助利奥波德是不明智的，哪怕最后得到了莱茵地区。
算上利息，等于法国斥资五亿五千万银币买下了莱茵地区，此举当然很不划算。
为了紧急给本土补血，在战争期间，已经有不少于三百万奴隶从西非运抵法国本土。
当柯尔贝预计还得运输相同数量，才能保证快速消化早已占领的伊比利亚半岛地区。
往好了说，以前的富农，现在都是农场主了，每个人手下都有好几十奴隶。
反之，由于黑奴的懒惰，人均生产力其实是在不断下降的。
好在有拖拉机这种机械可以弥补这部分的差距，不然账面收成真就很是难看。
如今法国已经有约一千五百万黑奴及其子嗣,占总人口近三分之一。
万幸奴隶智商比较低下,只要劳动指标不太过苛刻，就不会轻易叛乱。
不然皇帝陛下就不需要支援利奥波德了，光是用军队在后院灭火都忙活不过来……
看到七级铁甲舰之后，路易十四对自己参加欧战也开始有点后悔了。
法国好不容易用美洲属地换购了两艘六级铁甲舰和相关的建造技术，明帝国就下水了七级铁甲舰。
最早的一批四艘七级铁甲舰是