“李成功在回乡的途中，在机场遇到要去讨债的“资深”挤奶工牛耿后，开始霉运不断。
先是牛梗乌鸦嘴说要下飞机，结果飞机停飞，他们只能临时改坐火车......
命运的捉弄，牛耿一路都与李成功不期而遇。两人路途中囧事不断，也遭遇了各式各样的人和千奇百怪好笑的事情，弄得李成功狼狈不堪，高贵形象荡然无存。牛耿却不以为然乐观积极。为了能够回家，二人结伴而行，他们换了各种交通方式奔波在回家的路上，飞机，火车，大巴，轮渡，搭货车，甚至拖拉机……
但是两人还是在荒郊野外度过了大年三十，回首这一路的艰辛，与他们路途中遇到人或事，对两人人生有了很大触动……
最终，在经历了两人从敌对到成为朋友，牛耿的真诚也改变了李成功冷漠的性格，唤起李成功对真情的回归。
当疲惫的李成功回到家，却不料曼妮比他还早到一步，甚至见到了李成功的妻子，李成功懵了，满怀忐忑的李成功回到家看到停留在墙上未撕去的日历，看到其乐融融的妻女与老人，李成功也明白了他该做出什么样的选择。鞭炮响起，李成功与妻子深情相拥......”
王逸凡大概地将《人在囧途》的故事脉络说了一遍。
说实话，《人在囧途》的成功，的确和当初的王宝强有很大的关系。
怎么说呢？
他身上有股子接地气的特质。
如果说李成功可以换人，并非徐光头不可的话，那么牛梗的这个角色，换了谁都不如王宝强来的好！
因为，他几乎可以算是本色演出。
同时不会让人出戏！
只是付荣和戴新月两人都有些眉头微蹙。
不是说王逸凡的这个创意不够好。
实际上，好吧，就是这个创意给他们的感觉，有些......不够惊喜！
王逸凡却不以为意。
实际上，《人在囧途》这种公路片模式的电影创意，的确没什么特别的。
这也是为什么王逸凡觉得，这部电影，需要找到合适的演员才能算的上是一个不错的故事的原因所在了。
因为，说白了，《人在囧途》这种公路片，票房上限其实不会太高。
但是也未必，因为，这部电影，要说接地气，绝对足够接地气了。
至少目前国内虽然有类似的公路片，但是却都不是以喜剧为主。
不过，就算不太满意，但是付荣也好，戴新月也罢，都不会在这个时候，提出来。
人的名儿树的影儿，王逸凡的名声在外，这个故事创意，听起来，似乎一般，但是王逸凡点石成金的手段，众所周知。
其实说白了，《泰坦尼克号》的剧情，很有创意吗？
当然不是，关键是拍出来之后，经典就是经典。
“付导，如果让你来拍这个故事，你觉得，这个故事的亮点在哪？”王逸凡对于两人的表情的变化也是收在眼底，但是他并不在意。
说白了，他的剧本，就算是一个大烂剧本，也有是人想要。
更何况，实际上，《人在囧途》在王逸凡的计划里面，只不过是系列的开端而已。
而且现在不同过去，市场已经很大了。
前世《人在囧途》的票房还算不错，但是也只是相对而言。
可是那是因为，那个时候，这部电影，徐光头和王宝强，都不是什么真的太有名的明星。
宣发方面也是差强人意。
可是现在不同了，这个世界，王逸凡的名头就随随便便的就能让这部电影票房打底一个亿以上。
再加上给力的宣发，和合适的档期，王逸凡有信心，这部电影或许无法真正地大爆，但是拿几个亿的票房完全没有问题。
这一点他还是有信心的。
而且他说的只不过是电影的大概故事而已，而众所周知，喜剧电影，剧情大纲什么的，从来都不是精髓所在。
真正的精髓是在于细节。
“故事的亮点？”付荣沉吟了片刻开口道。
“首先，这个故事，非常接地气，而且春运在我们华国几乎可以说是独有的现象。”
“所以这部电影很适合春节档！”
“首先是两个主角的身份设定，反差很大，李成功是玩具公司的老板，可以说是代表着富人阶层，而牛梗是农民工，代表着朴实的底层阶层。
而王导的这个故事，不管是富人也好，穷人也罢，不管是处于什么阶层的人，如果将他们放在共同的环境下，那么他们表现出来的也是截然不同的。
我想，王导的意思是，通过两个同样奔波在路上身份却天差地别的人的共同遭遇，因为生活环境不同，所以对待途中各种悲惨遭遇的态度也不同，对于牛梗这样的底层人士，遇到这种困难的时候，他会表现出来的应该是乐观坚持的反应，因为这种困境和他曾经遭遇过的困难相比，根本不算什么！