第八八八章 火山(1 / 2)

小说:永不下车和落不下 作者:阳电

一百三十六座封闭型城市,与覆盖盖亚表面的“意识连接系统”,令人叹为观止。

不过,为打造一个新世界,“盘古”进行的工作远不止于此。

新时代的盖亚,在一百三十六座封闭型城市之外,还有大大小小的上千处“保留地”,这些地点,要么是历史遗迹,要么是风景名胜,要么有特殊的科学研究、保护与发掘价值,也一概被结构类似的穹顶笼罩。

既然有保护罩,就意味着,人类可以在其中自由活动。

不过,要从封闭城抵达这些地点,还需要交通工具,这一点,在“盘古”的工程规划中占有相当大的比重。

今天的盖亚表面,人类,只有一千两百位三岁小孩,未来至多也只有区区两千六百万,且分布在世界各地,看起来,并不需要旧时代的公路、铁路与水运,

全都由航空包办即可。

但,出于“体验人生”的动机,民众仍达成一致意见,要求“盘古”在盖亚表面建设十分发达的交通网络。

所谓“发达”,不是要覆盖全世界全境,而是用高速铁路、公路与航线连接各封闭城与保留地,不仅保障人员在各地来往自如,更重要的功能,是让民众获得“旅行”及与之相关的诸多人生体验。

从安全角度,所有这些交通工具,都要一概与盖亚生物圈隔离。

此外,“盘古”进行的一项重要工作,是针对盖亚本身、维持其表面——地壳基本稳定,而历时数十年打造的超级工程。

地壳,盖亚的最外层,厚度在几公里~几十公里,再往下就是高温高压的流体地幔,盖亚的行星构造决定了这一最外层的薄壳“不会很稳定”,火山,地震等自然灾害,是人类历史上早有记载的现象。

至于如果应对,在大自然的绝对力量面前,这一词汇原本的意义就不大。

直到若干年前,准确地讲,哪怕在盖亚净土建立后,对火山爆发、高烈度地震这样大的灾难,除消极防御、事后重建外,也没有什么好办法。

一次火山喷发,或者里氏烈度级地震,释放的能量动辄上亿吨tnt,这且不算,其能量释放方式也很难干预,更不用说地震比火山更难缠,根本无从预报,只有事后评估其效应才能确定震级。

纵观人类历史,进入现代社会以来,火山、地震频频发难,造无数人员伤亡与财产损失。

联邦的洛杉矶大地震,西大陆列强的海湾大地震、盆地大地震,东离岛的关东大地震、阪神大地震,都给人类留下了十分深刻的记忆烙印。

这种记忆,直到1509年以后,在地下城中遭遇地震、感到大地传来的震动时,仍令人心惊肉跳,方然自己就亲历过若干次,虽明知没有生命危险,脚下晃动时,内心深处的恐惧却无从消散。

在无知无畏的大自然面前,人类的力量,实在不值一提,

这曾是生而为人的一种常识。

但在今天,这断言却因“全产机”体系的发展,与文明能源利用水平的极大提升,而成为了历史。

西历1562年,盖亚表面的地壳,宏观工程的完成度已接近60%,一项史无前例的超级工程在各大陆板块交界、及地壳薄弱地带。ok作文网

几百米高的巨型机械,协同运作,将动辄以公里计的巨型构件安装到位,工程机器人来往穿梭,开掘岩层,暴露地壳断裂带,一根根无弱点钢索埋置到位,就近建造的庞大如山之换能设施,周身昼夜闪耀着焊接的花火。

所有这一切,目的,十分直白:

人类,要用自己的力量,给盖亚套上笼头、将其彻底降服。

剧烈的地壳运动——地震,基本上,是“漂浮”在上地幔顶层的薄壳结构,因地幔流动而积聚应力的集中释放。

而火山,则是地壳薄弱点,因上地幔流动而偶然破裂、熔岩上涌并喷发。

不论哪一种灾害,根源,都在盖亚内部的液态地幔。

将地幔完全冷却、丧失流动性,看起来是一种釜底抽薪的策略,但,对盖亚造成的影响,尚难以估量,担当阿达民时的方然,也没有批准如此激进的方案,而是设法在地壳边界以薄弱位置,对症处理。

首先,在板块交界处,进行大规模的全面勘探,摸清地壳及下方的地幔流动情况,后者目前还有一些困难、更多依赖建模预测。

方案制定完毕后,现场施工,针对地壳的受力情况,进行广泛的结构补强,使用钢构件、钢筋混凝土构件、钢索与液力调节模组等装置,将原本逐渐集中于一线的地壳应力,分散在广大范围内。

地震的根本原因,在与地幔流动,直接原因则是这种流动对地壳施加的力,会逐渐造成地壳薄弱带的形变,

应力传递的能量,逐渐转变为地壳的弹性形变。

这种能量,在偶然因素的影响下,一下子通过底层断裂、错位等方式,释放出来,

就会造成巨大的破坏。

对策很简单,哪里的地壳薄弱、就采取措

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