化都市。
十月初的白城有些闷热，航站楼里到处都是穿着夏装的旅客。陈戒站在白城的土地上，心中烦意渐起。
一线城市，最大的特点就是人多。
人多意味着人才多、人精多、骗子也多，人多竞争自然激烈，就跟50平米的住房里面挤了十口人一样，谁的心情也好不到哪去，所以冷漠是一线城市的一贯标签，尤其对陈戒这个外地人而言。
传统的一线城市都有点排外，这是大家心照不宣的事情。人一多，竞争就激烈，人心就复杂，压力就大，幸福感就下降，所以有些本地人排外陈戒倒也可以理解。
可是谁叫改革开放的时候政策首先对这些大城市倾斜呢？
经济发展是要人的，这世上没有只占便宜不吃亏的事情。白城搭上了改革开放的顺风车，中央的政策扶持着，西部的资源伺候着，不知道要比那些穷山僻壤的山沟沟优越多少倍。
让你解决解决就业、带动带动gdp不为难你吧？痛并快乐着，是这个时代的主旋律，可能这就是一线城市老百姓们快乐中那个的痛吧，只不过这种痛在很多人眼里称之为痒更合适。
其实下了飞机，陈戒坐地铁就能直接到吕国萍的住所，但吕国萍哪会让陈戒再挨这个折腾，所以每次来到白城，她都会安排一个司机去接他，并且负责之后的所有出行任务。
司机姓吴，叫吴翰凡，陈戒叫他吴叔，吴叔的年纪和蒋达海差不多，但陈戒和他的亲密程度是远不如蒋达海的。怎么说呢？吴叔身上有一种一线城市的职业化气质，但正是这种职业化气质本身给两人之间增加了一些距离感。
听吕国萍说以前是有一个老吴叔的，老吴叔因为年纪大，辞职以后便推荐了自己的儿子小吴，吕国萍觉得这个人也挺机灵的，便让他负责起了每次陈戒到来的接送任务。
虽然小吴算是老吴拜托吕国萍进的公司，但吕国萍不关心手底下的人是怎么进来的，只要能把交待的事情办好，能把和其他人的关系处理好就行。
到了机场停车场的时候，吴翰凡已经西装革履地早早等在了那里，虽然两年没见，但是吴叔还是老样子，就是头发少了一些，脸颊两旁鼓了一些，看上去比以前丰满了一些，但整体还是有点偏瘦。
陈戒在远处招了招手后便朝吴翰凡走了过去，随着距离的拉近，陈戒突然注意到了吴翰凡身旁停着的那辆黑色轿车。
虽然陈戒不懂车，但他以前也听蒋达海提起过，现在有身份的人早就不开豪车了，要开就开有钱也买不到的车，比如红旗的个别型号。
其它的车标陈戒不认识，但是红旗的车标他是认识的，只要看过几次国庆阅兵，这个车标想不认识都难。
而这辆车好像就是蒋达海之前提到的红旗l9，这款车不是有钱都买不到吗？上次他来看吕国萍的时候，吴翰凡开得还不是这辆车，这次怎么换了？带着疑问，陈戒上前问道：“吴叔，这辆红旗是怎么回事？”
这个问题简直问到了吴翰凡的心坎儿上，自打开上这辆车，他基本逢人就吹，可以说百吹不厌，一听陈戒问起这个问题，他就乐呵呵地解释道：“这是白城市政府去年特别为吕总申请的，用来奖励吕总为当地经济发展做出的贡献。”
吴翰凡嘴里提到的吕总就是吕国萍。
吕国萍，白城市著名企业家，下海以后，靠着商贸代理发家，现在已经是白城市国际贸易领域数一数二的人物了，她领导的企业每年的纳税额都以亿计，是白城市的纳税大户。
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