“这么做就太便宜这帮碰瓷党了！”
“你是不知道，现在车不好卖除了竞争太激烈，驾驶体验差导致的购买意愿下降也是一个原因。”
“交规、路况日趋复杂，路上的突发情况也越来越多，比如这帮碰瓷党，没事干就爱恶心人，这种歪风邪气要是不打压，以后老百姓的买车意愿更低！就算为了行业的健康发展，我也不能便宜了这帮王八蛋！”
陈戒听完乐了，心说你直接承认自己爱胡闹就算了，能把这种事上升到影响行业健康发展的级别，您老还真会给自己戴高帽。
不过另一方面，他也承认蒋达海的分析有道理。陈家父子都不爱车，主要原因就是觉得开车太、太、太、太麻烦了。
加油、保险、年检、保养、罚单、碰瓷、事故、堵车、找停车场，还有那些越来越复杂的交规，光是想想就崩溃。
人生越简单越快乐，干嘛非要买辆车天天给自己找不自在呢？有那点钱打的不就好了？
而且陈戒觉得，只是教训碰瓷党，并不能解决购买意愿下降的问题。说到底，还是路况的复杂度已经逐渐超过了普通人的承载能力。
大家都是老百姓，不是超人，接受能力总归有限，某件事物的规则一旦过于复杂，超出人类的平均接受水平，就会有人开始逃离。
陈戒的观点和蒋达海不同，他认为，想要真正解决购买意愿下降，最佳解决方案是无人驾驶的普及。对，有了无人驾驶技术还不够，必须普及，因为普及不仅代表着技术成熟，也代表价格亲民。
不过，陈戒看问题从不光看表面，他喜欢深入分析。
汽车刚在欧洲出现时，交通事故频发，死者儿童居多，车主抱怨家长，家长抱怨车主，纠纷不断，当时法院案件爆满。
有人想过取消汽车生产，但是资本的力量掐灭了这股思潮，然后给出一种既能平民愤又有基建大钱可赚的办法——红绿灯。
在老百姓看来，这叫解决方案，但在资本家看来，这叫商机。
有了红绿灯，又有司机闯红灯，同时，酒驾毒驾开始泛滥，又死人。没办法，政府只能抬高违法成本，改违章变违法。
同时，驾校如雨后春笋般出现，再次成为产业。
后来有了碰瓷党，车主又有了保存现场证据的需要。
资本家对制裁碰瓷党没兴趣，他们再次给出解决方案——行车记录仪，只是几年，这东西便在绝大多数车辆上普及了。
在陈戒看来，科技的每次进步，往好听了说，是在补恶的窟窿，往坏了说，其实对恶的纵容，商业社会，关心的，只有钱。
陈戒有时都在怀疑，这些碰瓷党，是不是行车记录仪的生产厂家自己雇的，就像卖杀毒软件的公司自己写病毒一样。
各行各业为了赚钱，就要制订一大堆看上去管用的规则，起初煞有介事，一旦规则复杂度超过人类的接受极限，一切将被机器接管，无人驾驶看上去美好，其实是对恶的无可奈何。
商业社会，很多时候，恶，变成了衣食父母。
陈戒不敢往下再想，还是想些轻松的事吧。
他对蒋达海修理碰瓷党的手段很感兴趣，便问：“叔，那你打算怎么打压这股歪风邪气？”
这时就见蒋达海一脸坏笑地说道：
“他耗，我就跟着他一起耗，耗到他不想耗了我继续拖着他耗，中间我有的是机会恶心他。”
“要说恶心人这种事，我蒋达海这辈子还没怕过谁，耗到最后，警察一来，我把行车记录仪一打开，一看没我什么事，恶心不死他！”
蒋达海说到这里自己把自己说乐了，但紧接着就换了一副索然无味的表情，“不过今天可惜了……”
陈戒不懂，问道：“可惜啥？”
“可惜我得送你去火车站，今天也就没功夫跟他耗了。”
“别呀！”陈戒一听就急，他对这种整治歪风邪气的行为一向极感兴趣，当然不忍心蒋达海浪费这次机会，“咱们治完了他再走也不迟！”
蒋达海摇了摇头道：“时间来不及，这种事最怕心急，你一急他就有恃无恐，所以你得跟他慢慢耗。”
“那得要多久啊？”
“别想了，真要治完他，你那火车早就开走了。”
两个人聊得兴起，都快忘了外面现在还躺着一个呢，这位碰瓷的也是纳闷，自己已经躺了半天，怎么都没人出来招呼一下呢？也太不把我当回事了吧？！
关键今天天阴风大，地上本来就凉，他穿得又少，所以刚躺了一会儿就坚持不住了，见车上半天没人下来，他只好坐起身子又扒到了引擎盖上，继续哎呦了起来。
这时，陈戒从车上跳下，冲蒋达海招了招手道：“叔，不用担心我，我自己打的过去就好，你先处理自己的事情吧。”
没等蒋达海下车拦他，陈戒就跑向了离这里最近的十字路口。
离开前，他特地绕到了车前看了这个碰瓷党一眼，那是