网络，自动化，人工智能，所有这一切对人类社会的渗透，眼前的门店就是明证。
看上去有些缺觉的门店职员，对客人的造访，表面上一幅挺认真的态度，其实根本就心不在焉，在方然表现出常客的“娴熟”后，更乐得让其走自助流程，只要去库房按智能化系统的提示操作就万事大吉。
看那样子，即便一段时间后，有探员找上门来询问情况，他也会是一问三不知。
随着it对社会的渗透程度加深，人与人的互动，越来越流于形式、仰赖计算机与网络来记录、存储和校验信息，这是十分明显的趋势。
只要扫描rf卡、指纹或者虹膜后，系统显示一切正常，其他的就用不着人来操心；
相应的，要欺瞒这样的系统，也只需要高的黑客技术就可以。
到目前为止，行动还一切顺利，接下来，方然心情忐忑的走到库房门口，他刷卡并验证指纹后，看着乳白色的卷帘门“隆隆”开启，然后站在一旁，很有些好奇的看着迷你牵引车开进机库，拖出来一架长、宽不过数米的小型单引擎螺旋桨飞机。
飞机，也就是走空中路线，放在不久之前，这还是方然绝对不会考虑的。
这种偏执，严格意义上讲，和理性的决策一点都不沾边，不论根据联邦、还是国际组织的统计数字，空中交通工具的风险系数都远低于汽车，也大大低于火车、轮船等看似更安全的交通手段，作为科学的信徒，方然很清楚这些。
可与此同时，考虑到一个永生追寻者的能力，飞机这样的工具，风险仍令他畏惧。
然而还是那句话，当事态演变为别无选择的时候，一个理性、客观的决策者，就不应该再被情绪所左右。
畏惧空中交通工具，不管这想法是有道理、还是太片面，结合过往的人生历程、心理变迁，方然觉得他有理由推断，不仅自己，大多数“同类”应该也会持类似的观点：不到万不得已，绝不乘坐飞机。
现在，不就是这“万不得已”的时候了吗……
是，抑或不是，总之方然已有了计较，设置好飞行参数、路径与规划策略后，再一次确认周围没有相关目击者，方然扳动开关、迅为放置在驾驶座上的假人充气，他推上驾驶舱的门，背起行囊后迅从后门撤离。
还不到一分钟时间，就在他离开门店、踏上新的旅途时，随着引擎的突突声响，轻型飞机出现在天空，从视野中掠过。
预定飞机，作出乘坐轻型机向东的假象，这是方然的计中计。
作出这种规划时，一开始，他还有点犹豫不决，不清楚这样的双重掩盖，能不能骗过所有的，至少是大多数的竞争者。
所谓“骗过”，并不是要让追踪者信以为真、以为他方然真的搭乘飞机、甚至火车离开旧金山，前往位置隐秘的避难所，而是要让追踪者们确信，以一个永生追寻者的智力、能力，大概也就是把掩蔽措施做到这种程度，就自认为不留痕迹。
“隐匿者”与“追踪者”的较量，并非爆于图穷匕见的那一刻，而是在眼前，就已经静悄悄的开始了。
正是出于对抗“同类”的考虑，制定计划时，方然才利用飞机做饵。
他的想法，是利用人类多少共有的“逆反心理”，一般来说，追寻永生者都很抗拒恶空中交通工具，那么在造假时，就理应不会考虑容易被识破的空中路径；但如果事先考虑到这一点，虚虚实实，真的用飞机来假冒行踪，又是一着利用思维惯性的好棋。
弄一架飞机来掩饰行踪，根本上讲，只有“弄假成真”和“以假乱真”两种选择。
未来迟早会出现的追踪者们，究竟会构思到那一步，方然并无法预知、也不太在意，从大清早到现在，他的全部努力，无非只是在营造一种“尽力掩藏行踪”的假象，借此来蒙蔽追踪者，让他们认定，自己这一趟告别之旅，目的地，必定是假借“笃信教义、归隐修行”之名而悄悄准备的避难所。
避难所，规划中“方然”这一身份的终点，未来迟早得有。
但是现在，这座想象中的末日避难所，却只有地址规划、而尚未动工修筑。
方然冒险之旅的目的地，显然，也不可能是这座位于落基山脉腹地、远离联邦大城市与大型工业基地、军队集结地的避难所，而是坐标相近的，位于被广袤森林覆盖的科罗拉多州某一人迹罕至之处。
但是从旧金山近郊到科罗拉多，这一趟旅程既不搭乘飞机，又要怎样走呢。
离开飞机租赁门店，加快脚步，走出度假村后方然看了一眼手腕上的潜水表，时间还好。
按时刻精确、也保留灵活性的计划表，今天，他应该在上午1o:oo前后完成布局，然后离开度假村，以每小时二点五至三公里的越野度，步行穿越不算茂密的次生林，一定要在在午后的14:37之前，出现在距旧金山六十一公里的小镇维尔纽斯。
准确地讲，就是要在旧金山开来的列车抵达前，抵达这座小镇的火车站。
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