元旦之后当然就是忙碌蜀美校考。
今年的考试出现了两个新情况。
第一就是报考蜀美的全国考生人数剧烈下滑，最终只有约八万人报名，同时其他美术院校的报考人数却有大幅度上升！
刚开始招生办那边还有点担忧，是蜀美的品牌受到了什么影响吗？
结果在全国各地报考点做了个简单的询问调查，就发现居然在全国艺考市场，蜀美已经开始被列为最难考取的美术学院之一，甚至已经超过了以前的全国最高美术学府京美，国立美院，清京美院这些名校。
原因无他，因为各地艺考机构都给考生们传达了这种信息，蜀美当地有家超大型艺考机构，每年招生百分之七八十可能都会被这家机构包揽，于是蜀美可能只剩下三五百个名额对外……
十万考生，竞争三五百个名额！
原本蜀美这两年成为报考热门，就是因为水平中等、难度较低、名气中上，江州这座城市也挺有吸引力，综合考虑算是性价比很高的。
并不是因为专业性有多高。
结果被这家艺考机构搞成了地狱难度，那谁还来呢？
第二点就是蜀美校考前后，除了清美的校考，大美去了两百多人参加，后来的几家著名美院，几乎都没人去报考！
尖子生们普遍表达了留在蜀美才是最好选择的看法以后，校内成绩中上的那些艺考生一片哀嚎！
你们这些王八蛋，明明可以去更好的美院，非要留在蜀美占用名额，还是不是人啊……
当然这种半玩笑半绝望的血泪控诉产生不了任何作用。
前面两三届已经证明了，也许去清美、平戏的还能照应下，其他美院、美术院校的学生在大美社很容易边缘化，也很容易被自己学校的氛围影响，跟不上大美社本部的节奏。
所以考不上美院的，全力以赴冲击平京戏剧学院舞美专业，这也成了大美培训校的内部共识。
就是要尽可能留在这个能让自己不断奋进的团队内。
在这种气氛下，万长生带领的第四次专业校考终于结束了。
他带领过的艺考生，也成功突破一万两千人，显而易见的是，未来会不断高速刷新这个数字！
原定要在新校区这边设立高考强化分部的，现在看来都不行了。
前面的考生刚去宁州，这边报名的就纷至沓来。
两千人起步的寒假前期班立刻排上了！
教室宿舍甚至都还没来及彻底清理整修。
以前校务后勤起码还能一年松口气，休假一两个月到春节后初四初五再开学上班。
现在无缝接轨！
只能是趁着人少，轮班调休。
助教们则欢天喜地的凑合了期末考试，练车咯！
整个蜀美校区的车流量都瞬间增大了许多！
停车位更是吃紧。
集体采购的那款城市suv就像蟑螂一样出现在蜀美和大美校区的每个角落，相似的外观和车牌让人头痛不已，连这些家伙自己都经常看错自己的车。
直到这个时候，平京那家车企才给杜雯回应，可以为五十到一百辆车的批量采购提供7.8折优惠。
这时候距离放假已经不到十五天了！
再从平京批量提车也不现实。
可报名的美术生依旧踊跃。
杜雯完全是无妄之灾的被迫增加工作量，带着工作室成员跑车企那边协调好几趟。
陈大伟这边也联络江州本地4s店经销商，甚至还联系上了蓉都和西部几个省会4s店，赶在放假前凑齐了六十辆车，其中大半都得在江州之外的各省去提车。
这倒也顺便缓解了整个车队的庞大规模。
实在是这款外形和牧马人极为类似的粗犷派越野车，对于美术生具有难以言表的吸引力。
在大家一致公认牧马人是性价比极低的壳子货以后，大家还是踊跃的凑钱购买了这辆国产壳子货。
再次证明了这个世界的方方面面都得看脸。
杜雯也没白跑，顺着这件大单，更因为万长生代言过这个车型，虽然没谈下来更多的广告投入，却给万长生要到了一辆代言期间使用权！
就等于是白捡了一辆来用！
回头清美、平戏那边大概有四十多个人，就会以这部双门四座的越野车跟她那辆七座塞纳为交通工具，直接前往敦煌那边会合。
当然大部分成员只能高铁或者飞过去，等车队过来会合。
蜀美这边的期末考试是参差不齐的，到了大三也没多少文化考试，陈大伟很早就开始处于一种高度紧张的状态，因为按捺不住的大美成员们，从各自考场出来，就成群结队的以十辆、二十辆车为一队，出发！
奔向那自由自在的广阔天地……
就跟当年知识青年下乡似的。