七月即将结束，除了雷欧重播产生的部分讨论外，网上最火的话题，居然是pd杯迷你四驱大赛。
准确来说，洲际赛！
全国大赛结束后，新成立的国家队率队出征中海，参加七月中旬举办的亚洲入围赛。
结果，成绩很不理想。
国家队抽签时，分到了冷门的e组，同组分别是泰国、韩国、老挝及尼泊尔。
这都什么水平啊！
如果是足球，或许还不好说。可这是迷你四驱大赛，国家队作为夺冠热门遇上这种天命分组，不拿全胜都没脸见人。
但是，他们输了。
不仅输给了老挝，还输了一场尼泊尔，目前积分为零排名小组垫底。
这下可出大事了！
赢了吹输了黑向来是网络舆论主流，赛前一致看好的国家队连输两场，舆论必然炸锅。
选手们都快被骂死了。
“乡镇冠军赢了全国冠军”，“我上我也行”之类的抨击屡见不鲜。深陷舆论中心的国家队，喜提“国足”待遇。
孟浪也挺惊讶。
国家队的实力很强，输给霓虹美国与德法还说得过去，怎么连老挝尼泊尔都输了？
这两个国家，根本没卖出多少辆四驱车，参赛选手的水平可想而知。
怎么会输呢？
通过马腾的解释，他才了解到，原来是国家队最核心的一名队员，也是全国大赛的冠军发烧了。
因为发烧的缘故，他的状态很不稳定。再加上洲际赛的开放式赛道较多，需要选手全神贯注进行操控，所以才出现了问题。
况且，其他队也不弱。
四驱车比赛，比拼的重点除了选手改装本领外，配件品质也很关键。
可配件这玩意，你能买到其他人也能买到。其他人买不到的配件，官方大赛多半也不准使用，所以区别并不大。
主要看选手改装。
比赛所使用的赛道，每一场都不一样，比赛过程中只能更换一次电池及轮胎。为了适应复杂多变的赛道体系，精确把握机会，选手个人的发挥尤其重要。
生病确实很影响发挥。
举个很简单的例子，你发着烧更换轮胎或电池，动作稍微慢秒，对手就已经领先好几节赛道了……
幸好，他们还有机会！
虽然连输两场小组垫底，可最后两场若是全赢，辅以“胜负关系”判定，国家队还有小组第二出线的可能。
虽然大家都很失望，可国家队还没放弃。在退烧药的帮助下，他们在小组第三轮中战胜韩国，拿下了至关重要的一分。
随后的第四轮也赢了！
挽回两分的国家队，与泰国积分相同，算上胜负关系真的出线了。
简直太魔幻了！
小组赛连败老挝尼泊尔之后，谁也不看好国家队了。毕竟小组最弱都打不过，更别提小组最强的队伍了。
结果，他们出线了！
“出线就出线呗，小组第二吹得像夺冠一样！我就把话放在这，国家队能进八强，我直播吃屎！”
“没错！就这种起伏不定的状态，肯定打不过f组第一的越南，更别提夺冠了……”
泼冷水的人还是多。
作为赛事主办方，孟浪不能出面替国家队说话。虽然心理很不爽，也只能默默祝福国家队了。
还好，他没有看错人。
事实证明，国家队的实力确实强。经历小组赛的坎坷后，很快就拿出了真实水平，两回合完胜越南晋级八强。
这还不是终点……
国家队的状态越来越神勇，在八月一日举行的八进四淘汰赛中，同样干脆利落地淘汰了印度。
半决赛对手是沙特！
这个对手，应该是亚洲赛区仅次于霓虹的强队了。白布星人别的不行，但砸钱绝对是第一名。
顶级配件，全部拉满！
面对这种土豪的对手，国家队第一回合吃了点小亏，但很快就制定了全新的战术。
用两辆车封路，保证队长的车第一个冲线！牺牲自我，保全大局。
如此新颖的战术，白布星人压根没见过。他们的赛车被堵在弯道，只能眼睁睁目送国家队的“黑鲨号”冲过终点。
最终第二回合成绩是，黑鲨号完成比赛获得第一名，另外五台赛车均“未完成”比赛，处以扣分惩罚。
国家队有两辆车未完成扣2分，沙特队全员未完成扣3分。算上第一名的排名奖励，国家队晋级决赛！
消息传出，全网沸腾。
从万众期待的银河战舰堕落到“四驱国足”，再变成全村希望。国家队一路走来，经历比电影剧情更跌宕起伏。
那么，他们能赢吗？
决赛的对手是霓虹，亚洲地区数一数二的强队，更是国家队的头号大敌。
“输了也不要紧！”
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