主承包商，并且亦如当年做无人机、航空发动机和固定翼飞机一样，咬着牙坚持下来。
之所以如此，原因很简单，庄建业坚信，高速直升机必然是直升机领域的未来，而腾飞集团想要打破现如今国内，乃至国际直升机领域的桎梏和枷锁，走过去的老路只能是跟在别人屁股后面吃些残羹冷炙，与其如此，不如放手一搏，另辟蹊径玩一把大迂回式的弯道超车。
那些个友商们不是抱着现有的直升机技术敝帚自珍嘛，认为这种吃经验的行当外人进不来嘛？
那腾飞集团就不进了，直接越过两代发展高速直升机好了，一旦成功，那腾飞集团就是新一代的巨头；若是不行失败了，大不了让大学课本上多一个失败案例罢了。
更何况庄建业也不相信腾飞集团这次下注会失败，原因很简单，美国贝尔公司的xv—15倾转旋翼机已经得到美军的认可，并以此为基础发展出v—22倾转旋翼机。
有这样的珠玉在前，摸着美国人过河的腾飞集团憋出的z—13x倾转旋翼机又怎么能扑街？