姜涛很自然地留下来蹭了晚餐，期间他也多次打听了德远的进度，并对德远目前日渐涨价的班车车票颇有微词。
对于此，苏远山等几人都只能笑笑，不方便多说什么。
远芯和远众微电子亲归亲，但毕竟没有直属的控股关系，而且远芯这样体量的半导体设计企业……要流片都是包“车”的。
——为了更好地给客户提供流片服务，德远这边开启了流片“班车”模式，即把诸多流片需求整合到一起，然后一起流片——这样的好处是，可以极大地降低芯片设计方的流片成本。
远芯财大气粗，从来都是直接包车硬上——当然，如果多个部门都同时有流片需求，还是需要进行内部规划一下的。
在这点，苏远山他们确实和姜涛没啥共同语言。
再说了，德远目前还有40%的股份在远芯手里，那肥水也没怎么流给外人田。
不过席间，大家聊得更多的还是有关未来智能芯片的发展以及专业芯片的市场前景——关于这一点，其实苏远山早在十年前就已经为远芯奠定了基础，即由赢家通吃概念下所引申出来的行业细分。
越是专业领域，便越是能够构筑行业壁垒，所以苏远山对姜涛很支持，并表示必要时可以提供一切帮助，希望姜涛一定不要客气，也不要因为面子什么的而选择回避——这是苏远山的原话。
姜涛虽然和苏远山真正相处的时间不多，但作为远芯老人，他自然清楚，苏远山是那种真正醉心技术的大佬，苏远山能这么说，显然是认为，先把npu搞出来，先打开领域才是唯一正确的道路。
第二天，苏远山前往新落成的汽车制造中心。
*
“现在不好说，但十年后，怕是沪市的领导就会肉痛……后悔给我们拨了这么大一块地了。”
站在崭新的行政大楼十六层的会议室落地窗边，苏远山看着前方几近奢华的厂区，一边笑着一边摇头：“我现在还真有点担心会有别有用心的人说我和领导搞了什么见不得人的交易了。”
“哈哈，山总，别担心，再过两年，我们就能把厂区填满。再说了，别看园区大，我们这可是两个厂区。对吧，松田君？”
说话的是站在苏远山身后的是李君右，再后面一点是孙晓川和松田不二雄。
松田不二雄微微一笑，用流畅的汉语回道：“是的，而且我们还在扩大厂区和基建，说不定今后这里还不够呢。”
“松田君，你要知道，这可是沪市啊……别看现在比不上东京，今后可就说不一定了。”
“咳……希望这样。”松田不二雄咳了一声。
在场诸人同时笑了起来，回到会议桌前。
孙晓川把身前的文件夹递到苏远山面前：“山总，这是目前我们两个型号车型的具体设计参数。”
“嗯。”苏远山点点头，却没有接文件夹，他笑了笑道：“不用看，我对汽车的了解，仅限于外形美观，造车，你们才是专业的。”
“山总过谦了。”李君右打了个哈哈：“绝大部分人看车，可不就是看外形吗？”
说着李君右自己翻开了文件夹，看着目前已经定稿的suv和轿跑，心中感慨万千——说实话，在苏远山的督促下，远芯在汽车这一领域的外形设计，直接领跑了同行们起码十年！
就更不用说那辆正在省城汽车研究院做最后测试的超跑了——那可是一辆在外观上能够“秒杀”目前所有车辆，让人远看越喜爱的超跑。
但有一说一，外形设计虽然美观，且理念朝前，但对工业的需求同样相当高，别的不说，光是要做到刚性和曲线的统一，就给汽车部门出了一个天大的难题。
可以说，在这几年内，汽车研究院干得最多的事便是解决汽车结构的强度和线条的问题。
面对李君右的“马屁”，苏远山摆了摆手，不打算继续在外观设计上，而是正色道：“万事相通，在过去几年，远芯一直都的是高端带动低端的路线，放在远芯来说，就是用高端的yidoo概念型手机提升远芯的品牌效应，同时拉动vidoo系列品牌的销量。”
“而这个模式，其实也可以推广到整个手机行业——远芯作为高端品牌树立市场形象，进行新技术的试水和应用。其他品牌根据各自的品牌价值和设计水准以及成本渠道等等紧随其后……最终完美地形成了如今日益繁荣的手机市场。”
说到这里，苏远山顿了顿，颇有些感慨。
如果没有远芯，如果没有自己……怕是现在还是功能机大行其道吧？而且别说摄像头——好吧，历史上似乎今年还真出了摄像头手机——就算彩色大屏幕，怕是都没人用。
但现在，真正的智能机，都快要面世了！
有时候，有些行业，他并不是技术“到不了位”，而是一帮人不知道技术该往哪里走……都在一条路上你推我攘的拥挤着前进，间或有一个稍微多走了两步，后面便是一窝蜂地跟上。
直到……有个天才从人